강원선

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강원선(고원역-월정리역)
STR
평라선(함흥역 방면)
ABZlg
평라선(신성천역 방면)
BHF
0.0 고원
ABZrf
평라선 우회선(부래산역 방면)
HST
7.5 전탄
eGRENZE
함경남도 고원군/강원도 천내군
ABZlg
천내선(천내역 방면)
HST
12.1 룡담
eGRENZE
천내군/문천군
BHF
22.0 옥평
ABZlf
문천항선(고암역 방면)
HST
29.4 문천
eGRENZE
문천군/원산시
HST
36.5 덕원
ABZlf
BHF
42.0 원산
AKRZu
평양원산관광도로
TUNNEL1
BHF
46.1 갈마
eGRENZE
원산시/안변군
HST
52.8 배화
BHF
57.7 안변
ABZlf
금강산청년선(통천역 방면)
eGRENZE
안변군/고산군
HST
64.1 남산
HST
73.5 광명
HST
81.6 룡지원
BHF
88.1 고산
HST
동서리(동가리)
eGRENZE
고산군/세포군
HST
102.5 락천
HST
106.4 삼방
BHF
114.1 세포청년
ABZrf
청년이천선(이천역 방면)
HST
121.3 성산
HST
126.3 검불랑
HST
131.1 리목
eGRENZE
세포군/평강군
HST
142.0 복계
KBHFxe
145.8 평강
exHST
152.6 가곡(폐지)
xGRENZE
조선민주주의인민공화국/대한민국
exHST
162.6 월정리(폐지)
exSTR
경원선(신탄리역 방면)
  • 역명과 거리는 일본어판 위키백과 등을 참고로 함

강원선(江原線)은 조선민주주의인민공화국의 철도 노선이다.

개요[편집]

현재의 구간은 1913년 7월 10일경원선 철원~복계 구간의 개통을 시작으로 하여 1916년 7월 21일함경선 문천~영흥 구간의 개통으로 완성되었다. 분단 이후 조선민주주의인민공화국이 철도 노선명을 재편하면서 함경선(원산~상삼봉)을 분할하여 원산~고원 구간을 경원선의 자국측 구간과 합하여 강원선으로 이름지었다. 참고로 함경선의 잔여 구간 중에서 고원~청진간은 평라선에, 청진~상삼봉간은 함북선에 편입되었다.

본 노선은 한국 내에서 최초로 전철화된 구간인 복계~고산간이 포함된 노선으로, 해당 구간에서 활약한 데로형 전기 기관차도 대부분이 조선민주주의인민공화국에서 승계 사용되었다. 참고로 북한의 철도 노선은 해당 구간의 전철화 방식인 직류 3kV를 그대로 답습하여 전국의 철도 노선의 80%가 직류 3kV로 전철화되어 있다.

노선 정보[편집]

  • 구간과 거리 : 고원역~평강역 145.8km
  • 역수(驛數) : 23개(기종점역 포함)
  • 궤도간격 : 1435mm(표준궤)
  • 복선구간 : 없음
  • 전철화구간 : 전구간(직류 3000V)

운행 계통[편집]

1980년대의 자료[1]에 의하면 전 구간을 운행하는 열차로는 평양~평강을 오가는 열차가 있었고 사리원~함흥을 오가는 청년이천선 열차도 이 노선의 세포~고원 구간을 운행하였다고 한다. 한편 1997년 금강산청년선이 개통됨에 따라 금강산청년선 열차도 이 노선의 안변~고원 구간을 운행할 가능성이 있다.

접속 노선[편집]

주석 및 참고문헌[편집]

  1. http://m.terms.naver.com/entry.nhn?docId=2090782&cid=44454&categoryId=44461
  • 고쿠부 하야토(国分隼人), 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6
  • 鉄道省 編, 《鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在》, 1937, p495〜496
  • 한국철도공사, 《철도주요연표 2010》, 2010

바깥 고리[편집]