가미쿠마모토 역

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가미쿠마모토
JR 3대째 역사(2009년 7월 5일)
JR 3대째 역사(2009년 7월 5일)
구마모토 전기 철도 역사(2006년 9월 4일)
구마모토 전기 철도 역사(2006년 9월 4일)
관할 기관 규슈 여객철도
구마모토 전기 철도
구마모토 시 교통국
소재지 일본 일본 구마모토 현 구마모토 시 니시 구 가미쿠마모토 2초메

가미쿠마모토 역(일본어: 上熊本駅 (かみくまもとえき))은 일본 구마모토 현 구마모토 시 니시 구에 있는 규슈 여객철도 · 구마모토 전기 철도 · 구마모토 시 교통국이다.

이용 가능한 철도 노선[편집]

역 구조 및 승강장[편집]

JR 규슈[편집]

가미구마모토
관할 기관 규슈 여객철도
소재지 일본 일본 구마모토 현 구마모토 시 니시 구 가미쿠마모토 2초메 18-1
좌표 북위 32° 29′ 49″ 동경 130° 24′ 57″ / 북위 32.49700° 동경 130.415900° / 32.49700; 130.415900
개업일 1891년 7월 1일
승강장 구조 상대식 승강장 2면 2선
가고시마 본선
모지코 기점 193.3km
구마모토
(3.3 km)

섬식 승강장 1면 2선을 가진 지상역이다. 예전에는 섬식 승강장으로 더해 역 건물에 단선 승강장 1면 1선이 있어, 단선 승강장의 1번선이 하행선, 섬식 승강장 바깥쪽의 3번선이 상행선으로 되어 있었다. 섬식 승강장 안쪽의 2번선은 특급 등의 대피선으로서 사용되었지만, 2006년에 폐지되었다. 2006년 11월에는 지하통로와 3번선으로 건너는 복도가 사용 개시되어, 엘리베이터가 2기(역사로부터 지하통로로, 통로부터 승강장으로)설치되었다. 그 후 2007년 4월 22일부터, 섬식 승강장만으로 되었다. 다시 2011년 5월 24일부터, 규슈 신칸센의 고가 아래에 승강장이 이설되어, 상대식 승강장 2면 2선으로 되었다.

1 가고시마 본선 (하행) 구마모토 · 야쓰시로 방면
2 가고시마 본선 (상행) 다마나 · 오무타 방면

2대째 역사[편집]

2대째 JR역사(2004년 2월), 현재는 구마모토 시전의 역사로서 이축

JR 가미쿠마모토 역의 2대째 역사는 서양식 건축의 명작으로 평가가 높지만 규슈 신칸센 전선 개통에 수반하는 재래선 고가화에 의해 2005년에 해체가 예정되어 현지에서 보존 운동이 일어났다. 그 후, 역사의 일부를 보존해,구마모토 시 교통국 가미쿠마모토 에키마에 역의 역사로서 사용하는 것이 결정되어 2006년 7월 1일에 이축이 완성했다. 다만, 이축된 것은 역사 정면 부분 뿐이다.

구마모토 전기 철도[편집]

가미구마모토
승강장에 정차한 5101A 호
승강장에 정차한 5101A 호
관할 기관 구마모토 전기 철도
소재지 일본 일본 구마모토 현 구마모토 시 니시 구 가미쿠마모토 2초메 18-1
좌표 북위 32° 29′ 45″ 동경 130° 24′ 57″ / 북위 32.49585° 동경 130.415935° / 32.49585; 130.415935
개업일 1950년 10월 1일
승강장 구조 단선 승강장 1면 1선
기쿠치 선
가미쿠마모토 기점 0.0km
간칸자카
(0.7 km)
1981년 즈음의 가미쿠마모토 전철역

역사는 간이구조로 JR선과 승강장은 다르게 설치되었다. 단선 승강장 1면 1선을 가지는 지상역이다. 무인역으로 되어 있다.

기쿠치 선 기타쿠마모토 (미요시 · 후지사키구마에) 방면

구마모토 시 교통국 노면 전차[편집]

가미구마모토에키마에
역 건물(옛 JR 2대째 역사 이축)
역 건물(옛 JR 2대째 역사 이축)
관할 기관 구마모토 시 교통국
소재지 일본 일본 구마모토 현 구마모토 시 니시 구 가미쿠마모토 2초메
좌표 북위 32° 29′ 32″ 동경 130° 24′ 57″ / 북위 32.49235° 동경 130.415765° / 32.49235; 130.415765
개업일 1935년 3월 24일
승강장 구조 터미널식 승강장 3면 2선
구마모토 본선
가라시마초 기점 0.0km
겐군마치로부터 9.8km

정류소 번호는 B1. 터미널 식 승강장 3면 2선을 가진다. 가미쿠마모토 전차 차량기지가 인접해있다. 일본 최초로 인펀드 공법의 궤도가 부설되었다.

1 · 2 B계통 '구마모토 본선' 가라시마초 · 겐군마치 방면
3 하차 전용

이용 현황[편집]

승차 인원 추이
연도 하루 평균 인수 증가율
2001 2,481
2002 2,424 -2.3%
2003 2,504 3.3%
2004 2,552 1.9%
2005 2,419 -5.2%
2006 2,416 -0.1%
2007 2,424 0.3%
2008 2,389 -1.4%

역 주변[편집]

역전은 역을 중심으로 방사상에 도로가 늘어나 역전에 찻집 등의 음식점이 몇 채 있다. 좌측은 파칭코 가게・창고・대형 맨션・현립 체육관을 대로 시가에 도달한다. 정면 대지에는 주택가, 우측에는 상점・경공업 공장이 줄선다. 역 뒤쪽은 구마모토 제분의 공장에 접해, 그 배후에는 이세리가와 강, 화원 지구의 주택가가 되어 있다. 역 가까운 곳에는 구마모토 현립 종합 체육관이 있다. 역에서 구마모토 성까지 걸어 20분 정도로, 산책의 출발점이 되고 있다. 또 히고 54망고쿠 성주의 전국 다이묘 가토 기요마사의 보리사이기도 한 혼묘지 사의 참배길 입구도 근처에 있다.

  • 구마모토 성
  • 구마모토 현립 종합 체육관
  • 구마모토 교마치 혼마치 우체국
  • 구마모토 제분
  • 규슈 삼림 관리국
  • 혼묘지 사

역사[편집]

「가미쿠마모토~기타쿠마모토~와이후」가 기쿠치 선이 된다.

인접 정차역[편집]

가고시마 본선
소조다이가쿠마에
모지코 방면
쾌속 '구마모토 라이너' · 보통 구마모토
가고시마 방면
구마모토 전기 철도 기쿠치 선
시종착역 기쿠치 선 간칸자카
미요시 방면
구마모토 본선
시종착역 기쿠치 선 겐리쓰타이이칸마에
가라시마초 방면