가도마시 역

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가도마시
관할 기관 게이한 전기철도
오사카 고속철도
소재지 일본 일본 오사카 부 가도마 시
개업일 1971년 6월 20일
가도마시
관할 기관 게이한 전기 철도
소재지 일본 일본 오사카 부 가도마 시
개업일 1971년 6월 20일
승강장 구조 2면 2선*
게이한 전기 철도 본선
요도야바시 기점 10.1 km
니시산소
(0.7 km)
후루카와바시
(0.7 km)
비고 *복복선을 위해 사이에 통과선 2개가 있음.
가도마시
관할 기관 오사카 고속철도
소재지 일본 일본 오사카 부 가도마 시
개업일 1997년 8월 22일
역 번호 24
승강장 구조 1면 2선
오사카 모노레일 본선
오사카 공항 기점 21.2 km
23 다이니치
(1.3 km)

가도마시 역(일본어: 門真市駅, かどましえき)은 일본 오사카 부 가도마 시에 있는 게이한 전기 철도오사카 모노레일이다.

역 구조[편집]

게이한 전기철도[편집]

통과선 2개를 두고 있는 상대식 승강장 2면 2선의 지상역에서 교상역사를 가진다. 개찰구는 1군데 있고, 개찰 내에는 편의점이 있다.

이 역 전후 구간은 고가 구간이지만 당역 부근만 긴키 자동차도 오사카 중앙 순환 노선인 고가(과선교)와 교차하기 위해 선로는 지평선에 내리고 있다.

개업 날 부터 복복선화 완성까지, 상하 본선 외 상하 부본선이 추월할 가능역이었다. 교상역화 전의 지하역사는 점포로 사용되고 있다.

승강장[편집]

1 게이한 본선 상행 히라카타시주쇼지마산조데마치야나기 방면
2 게이한 본선 하행 모리구치시교바시요도야바시나카노시마 방면
  • 두 승강장의 유효 길이는 8량이고 1,2번선 사이에 통과선이 있다. 통과 선에는 플랫폼은 없고, 복복선의 외측 2선에만 플랫폼이 있다.

오사카 모노레일[편집]

섬식 승강장 1면 2선의 고가역. 개찰 바깥에는 오사카 모노레일 직영 편의점인 "포플러 모노 웰"이 있다.

승강장[편집]

1 오사카 모노레일 본선 (하차전용 승강장)
2 오사카 모노레일 본선 미나미이바라키·만박기념공원·센리추오·오사카 공항 방면

이용 현황[편집]

역 주변[편집]

역사[편집]

1971년 6월 20일 게이한 본선 가도마 ~ 후루카와바시 사이에 오사카추오 환상선과의 교차점에 "신가도마 역"로서 개업, 개업 당초에 상대식 승강장 2면 4선으로 안쪽 2선은 통과선이었다. 가도마 역의 폐지와 니시산소 역 개업에 따른 1975년 3월에 "가도마시 역"이라고 역명 변경 이후 1976년 9월에 당역 ~ 모리구치시 간 복복선화 됨으로써, 1980년 3월에는 당역 ~ 가야시마 역간 고가 복복선화되었다.

  • 1971년 6월 20일: 신카도마 역으로 영업 개시.
  • 1975년 3월 23일: 가도마시 역으로 역명 변경.
  • 1976년 9월 12일: 덴마바시 ~ 당역간 복복선화.
  • 1980년 3월 16일: 네야가와 신호장까지 복복선화.
  • 1997년
    • 6월 21일: 교상역사화, 장애인용 엘리베이터 및 휠체어나 기저귀 교환대를 갖춘 다목적 화장실 등 배리어 프리 대책이 강구되었고 역 구내에 베이커리 숍 "프라파오"가 개점함.
    • 8월 22일: 오사카 모노레일 선의 연장 개통으로 영업 개시.
  • 2004년 4월 13일: 게이한 역 구내에 교토 은행의 ATM이 설치되어 운용 개시.
  • 2010년 12월 24일: 게이한 선의 플랫폼에 이상통보 기기를 설치함.

사진[편집]

인접역[편집]

게이한 전기 철도 게이한 본선
니시산소
요도야바시나카노시마 방면
구간급행
보통
후루카와바시
데마치야나기 방면
오사카 고속철도 오사카 모노레일 본선
23 다이니치
오사카 공항 방면
시종착역